Le n° 125 de la collection Chars et Véhicules Militaires d’Hachette-Collections est consacré à l’ACMAT VLRA 4x4 sanitaire.

Nouveauté 2006 du catalogue Solido, cette miniature n’est pas une surprise pour les collectionneurs que nous sommes.

Principal défaut de cette miniature : des roues bien trop petites pour cette version 4x4 qui aurait mérité d’être plus haut perchée… Quant à caisse sanitaire entièrement en plastique, il est indispensable de la peindre…

L’avis de Jeff qui suit pour Milinfo la collection Chars et véhicules Militaires :

«Avec le n° 125, Hachette nous propose le VLRA ambulance. L'ayant connu sous cette appellation en 1970, je m'y suis fait. Ceux que nous avions à Djibouti étaient des ALM.

Je me souviens d’avoir croisé un VLRA sanitaire en 1990, toujours à Djibouti. Celui-ci  ne laissait plus voir que le toit, le reste étant sous l'eau. Un petit malin, ayant "emprunté" le véhicule fraichement débarqué sur le territoire, est tombé en panne sur une piste reliant la terre à un petit ilot. Le temps de prévenir le dépannage, à quelques kilomètres de là, la marée est montée et l'ambulance a pris un bain. Comique non ? Pas pour tout le monde…

Au vu des photos, la miniature Solido semble correcte. Il manque cependant l'échelle, accrochée à la portière arrière et la grande croix rouge sur le toit de la cellule sanitaire.

Quant au numéro d’immatriculation 6802 2313, il est un peu gros et se positionne mal. A l'arrière il aurait été plus judicieux de le mettre sur deux rangs…».

Hachette/Solido, n°125 (25 mai), 13€57

Cent huit chars AMX 10P équipant les formations de l’armée de Terre seront rénovés par la Délégation générale pour l’armement (DGA) entre 2006 et 2008.

Les AMX 10P sont les véhicules de combat qui équipent les régiments d’infanterie mécanisée, pour le transport de troupe, sous protection blindée.

La rénovation de ces véhicules vise à :

 - renforcer la protection balistique, face à des armes antichars plus puissantes ;

 - renforcer la boîte de vitesse et les doter de nouvelles suspensions afin de permettre à ces engins d’améliorer leurs capacités au combat interarmes.

 Mis en service en 1976, ce véhicule est valorisé dans l’attente de l’arrivée de son successeur le véhicule blindé de combat de l’infanterie (VBCI).

Peu après la création des pelotons d’autoroute, l’emploi de véhicules rapides devient primordial pour les interventions et les interceptions. C’est ainsi que naissent les Brigades Rapides d’Intervention (BRI). Les premiers gendarmes volontaires, issus d’unités motocyclistes, y sont affectés après avoir suivi un stage de conduite dans l’enceinte du célèbre circuit Bugatti au Mans. A l’issue de cette formation, ils auront le privilège, mais surtout le plaisir, de piloter les premières Matra Jet 5S de 1 100 cm³ et les Alpines A110 1300 cm³. Ces véhicules, jugés sous motorisés, subiront des transformations, tant au niveau de la motorisation que sur l’équipement, dans leurs usines respectives et reviendront avec une cylindrée de 1 300 cm³ pour la Matra et 1 500 cm³ pour sa rivale.

La Matra ainsi modifiée prend l’appellation Matra Jet6. Elle peut atteindre la vitesse de 200 km/h.

Ces modèles étaient de teinte constructeur (bleu Matra et bleu Alpine) et équipés de minuscules gyrophares rouges empruntés aux hélicoptères. L’inscription Gendarmerie était très largement visible en lettre blanche sur bande noires sur les flancs du véhicule.

Viendront ensuite les Alpines A110 de 1 600 cm³ puis les premières Alpines A310 en 1974...

Bizarre est une marque de miniature au 1/43 assez peu connue des collectionneurs que nous sommes car elle est spécialisée dans la reproduction de voiture de sport et de compétition. C’est donc avec plaisir que nous avons vu apparaître la Matra Djet 5S dans sa version Gendarmerie. Une reproduction en résine, réalisée avec soin, qui se doit de figurer dans toute collection de miniatures de Gendarmerie. La Matra a déjà été reproduite au 1/43 par Minialuxe, Miniroute ou encore Jouef pour ses circuits automobiles.

-carrosserie en résine peinte en bleu conforme

-châssis en résine peint en noir

-pneus souples, jantes couleur alu, enjoliveurs chromés

-phares, antibrouillards, feux arrières en plastique cristal ou coloré

-pare-chocs peint couleur alu

-entourage des vitres peint couleur alu et en noir

-logo Matra et grille aération sur capot, essuie-glaces en photodécoupe

-aménagement intérieur peint en noir

-cadrans du tableau de bord en décals

-vitre en plastique thermoformé

-volant peint en marron et alu

-petit gyrophare orange et antenne très fine en métal sur le toit

-rétroviseur en plastique chromé

-immatriculation (2710676) et inscriptions «Gendarmerie» sur bandes noires en décals

-made in China