L’assistance des motos de la Garde républicaine affectées chaque année au Tour de France s’est toujours effectuée grâce à des fourgons de l’arme tels que les Renault 2067 tôlés (1 000 kg) puis des Estafette pour arriver, à la fin des années 1970, au Citroën C35 châssis long, lequel arborait des marquages «fin de course» à l’avant et à l’arrière.

Il sera remplacé par le Citroën Jumper châssis long avec marquage spécifique…

Le Citroën Jumper étant une nouveauté du catalogue Solido 2006, la version Gendarmerie que nous propose Verem n’a donc rien à voir avec d’autres miniatures réalisées à partir de vieux moules, comme le Citroën C35 ou la Renault 4L commerciale.

On peut même dire que le travail combiné de Solido pour le modèle civil et de Verem pour la version Gendarmerie a permis d’aboutir à un résultat plus que satisfaisant qui mérite d’être souligné, même si tout n’est pas encore parfait.

La miniature, au 1/50, est incontestablement une réussite : de nombreux éléments mécaniques sont gravés sur le châssis, le tableau de bord est très correctement reproduit, les entourages des vitres sont peints en noir, les phares réalistes (avec une partie extérieurs vitrée et une partie intérieure chromée), la calandre avec le logo Citroën est peinte couleur alu, les essuie-glaces et les rétroviseurs sont rapportés…

En passant chez Verem, le Jumper a gagné une peinture bleu Gendarmerie sans défaut, un gyrophare sur le toit ainsi qu’une toute nouvelle rampe à message digitale installée sur la partie arrière du toit entre deux gyrophares bleus. Côté décoration, les inscriptions Gendarmerie et les doubles bandes blanches sont à la bonne place sur les côtés, de même que les zébras rouges et blancs sur le devant et à l’arrière du véhicule.

Alors que manque t’il ? Des antennes sur le toit et une de chaque côtés, l’inscription Gendarmerie et les marquages du constructeur à l’arrière, les marquages «fin de course sur le devant et à l’arrière et… des plaques d’immatriculation qui apparaissent ou disparaissent chez Verem sans que l’on sache vraiment pourquoi.

Budget de la défense

Michèle Alliot-Marie a présenté mercredi 27 septembre 2006 le projet de loi des finances (PLF) 2007 de la Défense à l’issue du Conseil des ministres. Parallèlement, le ministre a transmis au Parlement le rapport d’exécution 2006 de la Loi de programmation militaire 2003-2008 (LPM).

Le projet de budget 2007 d’un montant de 47,7 milliards d’euros assure la réalisation de la LPM et de la loi d’orientation et de programmation relative à la sécurité intérieure. Il concrétise la continuité de l’effort de défense et de sécurité, entamé il y a quatre ans, pour garantir la sécurité de la nation et des citoyens.

4 missions dévolues au ministère se traduisent dans le PLF 2007 par :

• Mission Défense : 36,3 milliards d’euros dont 16 pour l’équipement des forces. 
• Sécurité : création de 950 emplois dans la Gendarmerie nationale.
• Anciens combattants, mémoire et lien avec la Nation : revalorisation de 2 points de la retraite du combattant pour la seconde année consécutive.
• Recherche et enseignement : 200 milllions d’euros et participation au développement de 13 pôles de compétitivité. 

Source :

http://www.defense.gouv.fr/sites/defense/base/breves/projet_de_budget_2007__477_milliards_progression_22/

Seconde partie

La miniature Schuco

A notre connaissance, il n’existe pas d’autre reproduction au 1/43 de la jeep russe. C’est dire si cette miniature était attendue des collectionneurs.

Encore fois, nous ne pouvons que nous réjouir de la qualité du travail réalisé par Criel Models pour l’éditeur De Agostini et aujourd’hui pour Schuco.

Comme sur tous les modèles de la collection, le châssis est en plastique avec quelques éléments mécaniques sommairement reproduits tandis que la carrosserie est en métal peint en vert olive.

Les crochets du pare-choc avant, les blocs optiques, le crochet d’attelage, les sièges, les jantes… sont en plastique rapporté. Les pneus sont en plastique souple sculpté. Les phares avant sont en plastique transparent, tout comme le pare brise dont l’entourage est peint couleur carrosserie. Le volant est peint en noir et les assises des sièges couleur brique. Les marquages d’unité,  les plaques d’immatriculation et les étoiles rouges sont réalisés en tampographie...

A noter que selon nous, le modèle reproduit est une GAZ-67 (châssis court)  et non pas une GAZ-67B avec son empattement allongé.

Quoiqu’il en soit, cette jolie miniature trouvera facilement sa place au milieu d’autres reproductions de chars ou de véhicules russes de la Seconde Guerre mondiale.

Schuco, réf : 3246372, 1/43, 15 €