Milinfo-spécial

    

Retrouvez tous les numéros de "Milinfo-spécial" (PDF) en cliquant sur l'image ci-dessous :

  

Milinfo special Acmat-master Fighter du 22 juillet-copie-1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

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Mercredi 17 septembre 2014 3 17 /09 /Sep /2014 09:21

  

-17 septembre 2014 :

   

Après réception du char Schneider CA1 (réf : MF48588), Elodie Saint-Lot s'est "amusée" (c'est elle qui l'écrit) à y ajouter sa petite touche personnelle.

  

"Je me suis amusée à tracer des lignes noires sur les contours des différents camouflages, ce qui diffère uniquement du modèle de base de la gamme Master Fighter".

   

Merci Elodie !

    

mf48588esl01.jpg

  mf48588esl09.jpg

  

-16 septembre 2014 :

 

En cette année de commémoration de déclenchement de la 1ère Guerre mondiale, il est heureux qu'Olivier Saint lot se soit intéressé aux chars qui ont marqué ce conflit meurtrier.

 

Le char Schneider C4A1, premier char français, est disposnible depuis quelques jours dans la gameme Master Fighter.

 

Réf : MF48588 - Char Schneider CA1 

Prix de vente indicatif :  89 €

 
mf48588m05.jpg

 

mf48588m03.jpg

 

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C’est sous l’impulsion du Colonel Etienne que le premier « cuirassé terrestre » français fut développé par Schneider en 1915 pour être mis en production en 1916.


82 chars Schneider CA1 furent engagés sur le front pour la première fois le 16 avril 1917 à Berry-au-Bac.


400 exemplaires furent construits par la société SOMUA et malgré des imperfections, ce char restera de tous les combats jusqu’à la victoire finale.


Equipage: 6 hommes
L x l x h: 6,32 x 2,05 x 2,30 m
Poids: 13,6 tonnes
Armement: 75 mm BS (Blockaus Schneider) + 2 mitrailleuses Hotchkiss 8 mm
Vitesse: 5 à 6 km/h sur route et 2 à 3 en tous-terrains

 

-19 mai 2014 :

 

Pour commémorer le centenaire de la guerre 14/18 Master Fighter va proposer une reproduction du char léger Schneider CA1 au 1/48.


Prix de vente indicatif : 89 €

Réf : MF48588 
 
Date de sortie : 05/09/2014

 

mf48588epo01x600.png

  

Par Milinfo - Publié dans : Dossier 3 : les miniatures Gaso.Line
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Mercredi 17 septembre 2014 3 17 /09 /Sep /2014 00:01

 

-16 septembre 2014 :

 

Yves a reproduit un Renault Midlum 240 4x4 en service sur la base arienne d'Evreux et affecté au groupe de transmission.

 

Pour le réaliser, notre ami a utilisé un Renault Kerax malaxeur béton (toupie) de chez Joal au 1/50 :

 

M4-152-002_1.JPG

 

MIDLUM-029_1.JPG

 MIDLUM-028_1.JPG

 

Photos du véhicule réel : http://www.materiel-militaire.com/t7590-midlum-gt

 

Le Midlum est également utilisé par les comamndos de l'air : http://servir-et-defendre.com/viewtopic.php?f=292&t=6929

   

Par Milinfo - Publié dans : Les créations d'Yves
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Mardi 16 septembre 2014 2 16 /09 /Sep /2014 08:04

  

-17 septembre 2014 :

 

Le Renault Maxity dépannage de la BSPP est disponible depuis quelques jours :

 

Réf. 115100  -  Renault Maxity Sapeurs Pompiers de Paris

 

Prix de vente indicatif : 52 €

 

A venir, des photos du véhicule à l'échelle prises par Rémy...

   

115100.jpg

  

-8 septembre 2014 :

  

Le Renault Maxity de la BSPP sera disponible cette semaine.

  

En voici quelques photos :

  

115100.MAXITY-BSPP.DEPANNAGE--5-.jpg

  

115100.MAXITY-BSPP.DEPANNAGE--8--1-.jpg

 

Merci à Philippe C.

 

-4 août 2014 :

 

A venir d'ici la fin de l'année chez Eligor, un Renault Maxity "dépannage" de la BSPP.

 

Miniature au 1/43 - Prix de vente indicatif : 50 €.

 

280714_083622_PEEL_WJZfDUEN.jpg

 

Par Milinfo - Publié dans : Les miniatures de sapeurs pompiers
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Mardi 16 septembre 2014 2 16 /09 /Sep /2014 01:02

 

-16 septembre 2014 :

 

Suite et fin aujourd'hui du Reo benne réalisé par Patrick Comelli... Celui-ci est réalisé en deux exemplaires qui vont maintenant prendre des chemins différents.

 

aout-2014-8903.JPG

 

 Même avec cette photo, il est difficile d'imaginer que c'est un Reo de chez Solido qui a servi de base à Patrick...

 

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Du grand art... !

 

Bravo Patrick et un grand merci pour les photos envoyées depuis que ce projet a vu le jour  !

 

-10 septembre 2014 :

 

Cela fait un moment que nous étions sans nouvelle de Patrick... Le revoici avec la suite de son Reo Dumper...

 

"Voici la suite de la transfo sur le Reo M59  dumper :  peinture , finition +  détails supplémentaires depuis la dernière fois et ce modèle construit en double exemplaire sera bientot terminé.

 

Ci-dessous, les photos du chässis  avec le modèle Solido d'origine à ses cotés...".

 

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-18 janvier 2014 :

 

Patrick est sur le point d'achever la réalisation de son Réo... Voici deux nouvelles photos de la dernière étape avant la mise en peinture. Mais où est passée la base Solido ?!

 

"Après un peu de vacances, le travail a repris sur le Reo... avec les derniers détails, pas des plus faciles à réaliser en laiton :  attaches capot et attaches parre-brise...

 

Il ne reste plus que l'échappement à faire et la peinture de l'ensemble !"
  

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Janvier-2014 8624

 

-2 janvier 2014 :

 

Voici la suite du montage du Reo M59 benne en cours de réalisation par Patrick Comelli.

 

Notre ami s'est concentré sur la cabine au cours de cette étape : oeillets de bache, cordelette d'arrimage, différentes moulures de la carrosserie réalisées comme toujours en laiton.

 

A voir ci-dessous, une photo comparative avec la cabine Solido d'origine, histoire d'apprécier le travail réalisé par Patrick !

          

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-14 décembre 2013 :

 

Voici la suite de l'article de patrick Comelli qui poursuit la réalisation de son Reo M59 benne. Un vériotable travail d'orfèvre...

 

"La benne est pratiquement terminée ;  il m'a fallu plus de temps que prévu.

 

Le vérin de levage d'origine ayant une forme très particulière sur le M59 réel a été intégralement refait avec ses 2 tuyauteries de retour et ses durites.

 

La pompe hydraulique a été fabriquée et reliée à la boite de transfert par un arbre de transmission encore provisoire (il reste quelques détails à peaufiner dessus).

 

J'ai du fabriquer toutes les pièces suivantes : les bras de secours, les ressorts d'amortissement  pour la  descente ainsi que l'axe de rotation de la benne, les petits crochets autour des ridelles et les chaines de la ridelle arrière (elles aussi en état provisoire).

 

La suite au prochain numéro...".

 

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Decembre-2013-8595.JPG

 

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Pour ceux qui auraient besoin d'être convaoncus qu'on n'est pas ici dans le briocolage amateur... :

 

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-3 décembre 2013 :

 

Voici la suite du Reo M59 en cours de réalisation par Patrick Comelli.

 

Patrick a perdu un peu de temps car, grâce à des documents et photos qu'il s'est procurés dernièrement, il a du refaire  les bouteilles d'air qui étaient fausses. Sur le M59 à l'échelle 1, les bouteilles sont plus longues et pas l'une au dessus de l'autre...

 

Le porte-roue de secours est quant à lui désormais fonctionnel.

 

La benne qui vient de chez ASAM Smith est montée mais, là aussi, Ptarick a quelques améliorations à apporter pour etre conforme à la réalité.

 

Le deuxième  M59 est lui ausi bien avancé...

 

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-16 novembre 2013 :

 

Patrick Commeli nous a envoyé sa dernière transfo : un camion 6x6 Reo M59 DumpTruck...

 

Notre ami nous précise que le Reo M35 "Nancy" et le Buffalo ne sont pas abandonnés mais ils auront un peu de retard suite à une demande spéciale d'un ami...

 

"Je fais donc deux M59 benne comme j'avais fait par le passé deux G.M.C Bolster.

 

Le modèle est un M59 (double essieux arrière) mais on peut également faire un M47 (simple essieux arrière) du début des années 50.

 

Le modèle de base est le KaiserJeep de chez Solido où tout a été modifié, ou presque, et refait en alu et laiton, comme le nouveau réservoir qui passe de droite à gauche, la chaine cynématique, suspensions, direction, coffre, bouteilles d'air, porte roue de secours...

 

Je vais bientôt attaquer la peinture des deux Reo (M59 Dump et M35 "Nancy" Guns Truck) !".

 

 Les photos parlent d'elles mêmes : sommes impatients de découvrir ces miniatures terminées !!!

         

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Par Milinfo - Publié dans : Modifications et transformations...
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Lundi 15 septembre 2014 1 15 /09 /Sep /2014 05:07


-04 décembre 2009 :

 

 




Autre réalisation récente de Florent, un ACMAT VLRA 6x6 disperseur de mines équipé du système Minotaur.

Une miniature réalisée à partir d'une base Cef-Replex pour la cabine et le châssis. Le reste a été réalisé par Florent...

Un nouveau coup de chapeau à notre jeune et talentueux ami !



 

  

Par ChL - Publié dans : Dossier 10 : la saga ACMAT
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